PISTONE CNC PER SHORT STROKE 12T RETRO ARMS (RA-9422)

Pistone realizzato al cnc
in nylon gf30%
per configurazioni short stroke 12t
peso 12g

Un pistone specialmente allungato, rinforzato e notevolmente alleggerito, progettato per assemblaggi a corsa corta fino a 12 denti.
Il pistone è ottimizzato per i gearbox retroarms, ma può essere utilizzato anche nei gearbox standard.
Prima del montaggio finale, è necessario controllare se il pistone può essere armato completamente dall'ingranaggio a settore da 12 denti.
Questo pistone differisce dal pistone standard perché ha un corpo più lungo e allo stesso tempo dimensioni regolate delle guide, garantiscendo una leva minore durante una corsa breve del pistone.
La parte posteriore è significativamente rinforzata per resistere alle forze create dall'uso di molle forti nei gruppi tsg, dsg e ss (forza di raggiungimento spesso intorno a 19 kg) in combinazione con rapidi cambiamenti di carico dovuti a cadenze elevate, spesso anche 60 rps.
È questa combinazione e cadenza, insieme alle forze dei pistoni ordinari, che fanno rottura della parte posteriore del pistone e sparano la cremagliera del pistone nella parte posteriore del gearbox.
Il corpo del pistone è realizzato mediante fresatura cnc in nylon con l'aggiunta del 30% di fibre di vetro.
Questo materiale ha ottime proprietà, in particolare è resistente all'usura, sopravvive ad alte temperature e pressioni, tollera molto bene l'azione degli oli aggressivi, è resistente alla rottura ed è anche leggero.
Il materiale in nylon utilizzato è resistente agli oli e nonostante non sia assolutamente necessario lubrificare le scanalatura di guida del corpo pistone, abbiamo integrato delle tasche di lubrificazione nel punto di contatto tra pistone e gearbox.
Nonostante il corpo robusto e estensivo, è stato possibile mantenere un peso relativamente basso, cosa molto importante per le costruzioni veloci, ovvero 15,8 g.
Sconsigliamo di allargare i fori di scarico a causa di possibili danni alla struttura.
È possibile che il peso del pistone varii a causa dell'assorbimento di umidità del materiale.
Tuttavia, sconsigliamo vivamente di asciugare il pistone, l'immersione nell'umidità aumenta significativamente la resistenza del materiale.
La cremagliera del pistone è realizzata in acciaio per molle di alta qualità mediante fresatura cnc.
Il materiale utilizzato è flessibile e allo stesso tempo, grazie al trattamento termico, è anche duro, resistente all'usura.
Nonostante non sia necessario incollare la cremagliera del pistone, alcuni clienti la incollano (in questo caso consigliamo una colla epossidica bicomponente) e proprio per questo motivo lasciiamo le cremagliere grezze (senza trattamento superficiale che trasporti uno strato di olio) dopo il trattamento termico, pertanto non sono più nere, ma grigio scuro e possono avere varie macchie colorate.
Prima dell'installazione, si consiglia di lubrificare la cremagliera del pistone, idealmente con vaselina siliconica.
Questo pistone ha 12 denti ed è quindi adatto per l'uso con ad esempio ingranaggi pandora 13:1 ss12t (8010)