TÊTE DE PISTON DELIRIO DM.AC (VDM-X-FE-D)

Nouveau modèle dédié aux débits élevés avec des quantités d'air limitées (ex: DSG sur barils courts).

Suite à une étude détaillée des flux fournis à des débits élevés avec un cycle réduit, notamment sur des cas spécifiques de répliques à barres intérieures courtes. Malgré les moments de DELIRIUM collectif consommés dans notre laboratoire, nous avons pu trouver le carré en créant un nouveau design pour assurer une efficacité maximale en phase de compression, permettant des valeurs énergétiques exprimées en ligne avec des configurations moins extrêmes et extrêmes.

Cette conception permet donc, dans des conditions de cycle réduit avec un faible volume d'air, d'avoir un débit plus important, tout en maintenant une grande concentration des flux au centre du corps dirigés vers la tuyère de la culasse (grâce à l'augmentation de la profondeur de la partie concave faite pour compenser la nette réduction du cône), suivant la théorie présente sur les autres produits de la ligne «Venom».

Tout cela combiné à l'absence de trous anti-vide sur la partie avant (mais déplacés radialement à l'étranger) permet également dans ce cas une absence de turbulence qui se traduit par une précision et une cohérence de chaque tir et conséquence directe, une plus grande portée avec les mêmes composants.

En résumé les principales caractéristiques:
Plus grand débit d'air dans les configurations extrêmes (vitesses élevées à cycle réduit);
Possibilité d'être utilisé sur n'importe quelle culasse du marché grâce à la surface d'impact réduite mais uniforme et sans trous anti-vide à l'avant;
Poids réduit grâce au corps Ertalon et à l'insert fileté métallique.
Matériau autolubrifiant et anti-usure et faible indice de friction.

Tête de piston «Delirio» en Ertalon + mos2 (polymère + bisulfure de molybdène).
Idéal pour tout type d'utilisation, conçu pour DSG à canon court
Conçu, conçu et fabriqué entièrement en Italie