SPRAY SILICONE POUR NETTOYAGE LUBRIFICATION 160ml SWISS A. (603559)

Donnez à votre réplique le meilleur avec la nouvelle génération de lubrifiant, l'huile de silicone Swiss Arms Power Booster APS3.

La grande marque Swiss Arms propose une nouvelle génération d'huile silicone, appelée "Power Booster" avec APS3, pour maximiser la durée de vie de votre réplique.

L'huile silicone Swiss Arms APS3 est livrée dans un petit flacon compact (12 cm) pour que vous puissiez facilement la glisser dans une poche, un sac à dos, etc.? .

Pour pulvériser avec précision l'huile de silicone avec de l'air comprimé, une petite pipette amovible de haut en bas est attachée au flacon APS3. Afin de ne pas le perdre, il est attaché à la bouteille et ne peut pas être retiré. Plutôt, nos amis de Swiss Arms

Qu'est-ce que l'huile de silicone? C'est un lubrifiant très fluide indispensable au bon fonctionnement de votre réplique. Les fabricants d'airsoft recommandent son utilisation, car il réduit le frottement des pièces, évitant ainsi une usure prématurée.

Si je n'utilise pas d'huile de silicone, quels sont les risques? Vous risquez d'annuler votre garantie de réplique. N'utilisez pas ce lubrifiant spécial pour garder un bon père de votre équipement, ce serait comme conduire dans une voiture sans huile. Dans les deux cas, le but est le même, la pause!

Puis-je remplacer l'utilisation d'huile de silicone par une autre huile? La réponse est non! Il est absolument nécessaire d'utiliser une huile silicone spéciale pour l'airsoft, car elle a été spécialement conçue pour l'airsoft afin de ne pas déposer de répliques trop grasses et sales.

Chaque type de réplique nécessite une maintenance particulière:
Répliques à ressort (modèle à ressort manuel):
Les 80 chargeurs pulvérisent de l'APS3 dans le canon et les pièces amovibles.

Répliques à gaz, CO2 ou électrique, tête fixe:
Tous les 5 magazines, vaporisez de l'APS3 sur les articulations

La réplique GAS, CO2 ou électrique, boulon:
Les 5 chargeurs vaporisent du APS3 sur la soupape et le joint du chargeur, ainsi que sur la bouche du piston et le guide de culasse.