€ 15,90
15 TITANO POINT
El carro TDC (Top Down Center) está diseñado para las cámaras Maxx Hop-up para incorporar el uso tradicional de M-nubs que funciona perfectamente con los parches R-Hop para lograr una precisión de un solo golpe y una mejora de la consistencia.
La protuberancia M asegura una fuerza distribuida uniformemente aplicada sobre el retroceso hasta el parche RHOP.
Esto, a su vez, asegura que el parche pueda maximizar su fijación en el pedalier para la rotación más estable y suave para el tan deseado rendimiento R-hop. El Maxx Trolley funciona al unísono con Flat-hop y Maple Leaf Super Macaron MR-Hops.
Cambios en las barras de desplazamiento a cada lado del original.
Esto asegura un ajuste más apretado en la cámara para lograr un empuje de fuerza absoluto de arriba a abajo en el parche R-hop mientras se evita cualquier inclinación.
El área de contacto frontal aumentó en 0,5 mm para cubrir la mayoría de las ventanas. Esto asegura que todas las áreas del parche R-hop estén igualmente presionadas hacia abajo. Es más,
esto cubre más de la ventana de la cámara para una mayor hermeticidad.
Adhesivo 3M incorporado en la parte trasera de la protuberancia M para un contacto óptimo con el pie del carro. Este es un enlace fuerte, sin embargo, es flexible y se puede quitar del alijo para volver a aplicarlo.
El carro TDC es compatible con todas las cámaras de salto M4 y Scar Maxx que se enumeran a continuación.
Compatibilidad
?? Unidad de salto de aluminio CNC MAXX ME - PRO & SPORT
?? Unidad de salto de aluminio CNC MAXX MI - PRO & SPORT
?? Cámara de salto de aluminio CNC MAXX SV - VFC SCAR-L / H
?? Cámara de salto de aluminio CNC MAXX ME - Umbrella Armory Ver.
?? Cámara de salto de aluminio CNC MAXX ME - EMG y Specna Arms Ver.
La protuberancia M asegura una fuerza distribuida uniformemente aplicada sobre el retroceso hasta el parche RHOP.
Esto, a su vez, asegura que el parche pueda maximizar su fijación en el pedalier para la rotación más estable y suave para el tan deseado rendimiento R-hop. El Maxx Trolley funciona al unísono con Flat-hop y Maple Leaf Super Macaron MR-Hops.
Cambios en las barras de desplazamiento a cada lado del original.
Esto asegura un ajuste más apretado en la cámara para lograr un empuje de fuerza absoluto de arriba a abajo en el parche R-hop mientras se evita cualquier inclinación.
El área de contacto frontal aumentó en 0,5 mm para cubrir la mayoría de las ventanas. Esto asegura que todas las áreas del parche R-hop estén igualmente presionadas hacia abajo. Es más,
esto cubre más de la ventana de la cámara para una mayor hermeticidad.
Adhesivo 3M incorporado en la parte trasera de la protuberancia M para un contacto óptimo con el pie del carro. Este es un enlace fuerte, sin embargo, es flexible y se puede quitar del alijo para volver a aplicarlo.
El carro TDC es compatible con todas las cámaras de salto M4 y Scar Maxx que se enumeran a continuación.
Compatibilidad
?? Unidad de salto de aluminio CNC MAXX ME - PRO & SPORT
?? Unidad de salto de aluminio CNC MAXX MI - PRO & SPORT
?? Cámara de salto de aluminio CNC MAXX SV - VFC SCAR-L / H
?? Cámara de salto de aluminio CNC MAXX ME - Umbrella Armory Ver.
?? Cámara de salto de aluminio CNC MAXX ME - EMG y Specna Arms Ver.
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