CULATA M60 ERGAL CON X-OR PAD NARANJA FPS (TC60B)
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Culata de ergal de segunda generación con gran junta X-RING (TC60B).
El gran sellado X-RING asegura una perfecta estanqueidad en todos los cilindros del mercado, consiguiendo adaptarse perfectamente tanto a los de grandes como a los pequeños. El tubo central es de acero inoxidable con una pequeña junta tórica de estanqueidad y asegura una mayor resistencia mecánica y menor fricción.
El tope delantero en UREPAN de alta densidad está diseñado para maximizar el efecto de absorción de impactos manteniendo un alto nivel de silencio.
El tamaño y la posición de los orificios guía aseguran el contacto del tope delantero en la pared interna de la caja de cambios, maximizando el efecto amortiguador de esta culata.
La forma del tope trasero en UREPAN favorece la conducción del aire hacia el orificio de salida y reduce el ruido debido al ciclo de disparo.
Entre las excelentes características de este nuevo material tecnológico de vanguardia se encuentran:
alta capacidad de carga dinámica
alta resistencia a la abrasión y la propagación del impacto
módulo de elasticidad máximo de todos los elastómeros
excelente resistencia mecánica al desgaste
resiliencia de alto impacto
alta resistencia térmica a altas temperaturas
Dureza de la goma naranja = 70 grados Shore lo que la hace adecuada para uso polivalente.
Además, UREPAN ofrece una buena resistencia química a aceites y grasas minerales, así como a diversos disolventes, y se recomienda para todas las aplicaciones con altas exigencias en términos de capacidad de carga, resiliencia en extensión, velocidad y durabilidad.
Diseñado para: MASADA, SCAR, M60, MK43, ARX160.
100% HECHO EN ITALIA
MARUI 100% COMPATIBLE
El gran sellado X-RING asegura una perfecta estanqueidad en todos los cilindros del mercado, consiguiendo adaptarse perfectamente tanto a los de grandes como a los pequeños. El tubo central es de acero inoxidable con una pequeña junta tórica de estanqueidad y asegura una mayor resistencia mecánica y menor fricción.
El tope delantero en UREPAN de alta densidad está diseñado para maximizar el efecto de absorción de impactos manteniendo un alto nivel de silencio.
El tamaño y la posición de los orificios guía aseguran el contacto del tope delantero en la pared interna de la caja de cambios, maximizando el efecto amortiguador de esta culata.
La forma del tope trasero en UREPAN favorece la conducción del aire hacia el orificio de salida y reduce el ruido debido al ciclo de disparo.
Entre las excelentes características de este nuevo material tecnológico de vanguardia se encuentran:
alta capacidad de carga dinámica
alta resistencia a la abrasión y la propagación del impacto
módulo de elasticidad máximo de todos los elastómeros
excelente resistencia mecánica al desgaste
resiliencia de alto impacto
alta resistencia térmica a altas temperaturas
Dureza de la goma naranja = 70 grados Shore lo que la hace adecuada para uso polivalente.
Además, UREPAN ofrece una buena resistencia química a aceites y grasas minerales, así como a diversos disolventes, y se recomienda para todas las aplicaciones con altas exigencias en términos de capacidad de carga, resiliencia en extensión, velocidad y durabilidad.
Diseñado para: MASADA, SCAR, M60, MK43, ARX160.
100% HECHO EN ITALIA
MARUI 100% COMPATIBLE
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