CNC-KOLBEN FÜR KURZHUB 13T RETRO ARMS (RA-9423)
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Original-Produkte
CNC-gefertigter Kolben
aus Nylon gf30%
für 13t Kurzhub-Setups
Gewicht 12g
Ein speziell verlängerter, verstärkter und deutlich leichterer Kolben, ausgelegt für Kurzhubaggregate mit bis zu 13 Zähnen.
Der Kolben ist für Retroarms-Getriebe optimiert, kann aber auch in Standard-Getrieben verwendet werden.
Vor der Endmontage muss geprüft werden, ob der Kolben durch das 13-Zahn-Sektorzahnrad vollständig gespannt werden kann.
Dieser Kolben unterscheidet sich vom Standardkolben durch einen längeren Körper und gleichzeitig angepasste Abmessungen der Führungen, wodurch bei einem kurzen Kolbenhub eine geringere Hebelwirkung gewährleistet wird.
Das Heck ist deutlich verstärkt, um den Kräften standzuhalten, die durch den Einsatz starker Federn in den TSG-, DSG- und SS-Gruppen (die oft eine Kraft von etwa 19 kg erreichen) in Kombination mit schnellen Lastwechseln aufgrund hoher Trittfrequenzen, oft sogar 60 U/s, entstehen.
Diese Kombination und das Timing führen zusammen mit den Kräften der normalen Kolben dazu, dass das hintere Ende des Kolbens abbricht und die Kolbenstange in das hintere Ende des Getriebes schießt.
Der Kolbenkörper wird durch CNC-Fräsen aus Nylon mit einem Zusatz von 30 % Glasfasern hergestellt.
Dieses Material verfügt über hervorragende Eigenschaften, insbesondere ist es verschleißfest, hält hohen Temperaturen und Drücken stand, verträgt die Einwirkung aggressiver Öle sehr gut, ist bruchfest und weist zudem ein geringes Gewicht auf.
Das verwendete Nylonmaterial ist ölbeständig und obwohl eine Schmierung der Führungsnuten des Kolbenkörpers nicht unbedingt erforderlich ist, haben wir an der Kontaktstelle zwischen Kolben und Getriebe Schmiertaschen integriert.
Trotz des robusten und verlängerten Korpus konnte das für schnelle Aufbauten sehr wichtige Gewicht mit 16,0 g relativ gering gehalten werden.
Aufgrund möglicher Schäden an der Konstruktion raten wir von einer Vergrößerung der Abflusslöcher ab.
Das Gewicht des Kolbens kann aufgrund der Feuchtigkeitsaufnahme des Materials variieren.
Von einem Trocknen des Kolbens raten wir allerdings dringend ab, das Eintauchen in Feuchtigkeit erhöht die Festigkeit des Materials deutlich.
Die Kolbenstange wird aus hochwertigem Federstahl mittels CNC-Fräsen hergestellt.
Das verwendete Material ist flexibel und gleichzeitig dank der Wärmebehandlung hart und verschleißfest.
Obwohl es nicht notwendig ist, die Kolbenstangen zu kleben, kleben manche Kunden sie (in diesem Fall empfehlen wir einen Zweikomponenten-Epoxidkleber). Aus diesem Grund lassen wir die Stangen nach der Wärmebehandlung roh (ohne Oberflächenbehandlung, die eine Ölschicht trägt), sodass sie nicht mehr schwarz, sondern dunkelgrau sind und verschiedene Farbflecken aufweisen können.
Vor dem Einbau empfiehlt es sich, die Kolbenstange zu schmieren, idealerweise mit Silikonvaseline.
Dieser Kolben hat 13 Zähne und ist daher für die Verwendung mit Pandora SS13T-Getrieben (8055 oder 8059) geeignet.
aus Nylon gf30%
für 13t Kurzhub-Setups
Gewicht 12g
Ein speziell verlängerter, verstärkter und deutlich leichterer Kolben, ausgelegt für Kurzhubaggregate mit bis zu 13 Zähnen.
Der Kolben ist für Retroarms-Getriebe optimiert, kann aber auch in Standard-Getrieben verwendet werden.
Vor der Endmontage muss geprüft werden, ob der Kolben durch das 13-Zahn-Sektorzahnrad vollständig gespannt werden kann.
Dieser Kolben unterscheidet sich vom Standardkolben durch einen längeren Körper und gleichzeitig angepasste Abmessungen der Führungen, wodurch bei einem kurzen Kolbenhub eine geringere Hebelwirkung gewährleistet wird.
Das Heck ist deutlich verstärkt, um den Kräften standzuhalten, die durch den Einsatz starker Federn in den TSG-, DSG- und SS-Gruppen (die oft eine Kraft von etwa 19 kg erreichen) in Kombination mit schnellen Lastwechseln aufgrund hoher Trittfrequenzen, oft sogar 60 U/s, entstehen.
Diese Kombination und das Timing führen zusammen mit den Kräften der normalen Kolben dazu, dass das hintere Ende des Kolbens abbricht und die Kolbenstange in das hintere Ende des Getriebes schießt.
Der Kolbenkörper wird durch CNC-Fräsen aus Nylon mit einem Zusatz von 30 % Glasfasern hergestellt.
Dieses Material verfügt über hervorragende Eigenschaften, insbesondere ist es verschleißfest, hält hohen Temperaturen und Drücken stand, verträgt die Einwirkung aggressiver Öle sehr gut, ist bruchfest und weist zudem ein geringes Gewicht auf.
Das verwendete Nylonmaterial ist ölbeständig und obwohl eine Schmierung der Führungsnuten des Kolbenkörpers nicht unbedingt erforderlich ist, haben wir an der Kontaktstelle zwischen Kolben und Getriebe Schmiertaschen integriert.
Trotz des robusten und verlängerten Korpus konnte das für schnelle Aufbauten sehr wichtige Gewicht mit 16,0 g relativ gering gehalten werden.
Aufgrund möglicher Schäden an der Konstruktion raten wir von einer Vergrößerung der Abflusslöcher ab.
Das Gewicht des Kolbens kann aufgrund der Feuchtigkeitsaufnahme des Materials variieren.
Von einem Trocknen des Kolbens raten wir allerdings dringend ab, das Eintauchen in Feuchtigkeit erhöht die Festigkeit des Materials deutlich.
Die Kolbenstange wird aus hochwertigem Federstahl mittels CNC-Fräsen hergestellt.
Das verwendete Material ist flexibel und gleichzeitig dank der Wärmebehandlung hart und verschleißfest.
Obwohl es nicht notwendig ist, die Kolbenstangen zu kleben, kleben manche Kunden sie (in diesem Fall empfehlen wir einen Zweikomponenten-Epoxidkleber). Aus diesem Grund lassen wir die Stangen nach der Wärmebehandlung roh (ohne Oberflächenbehandlung, die eine Ölschicht trägt), sodass sie nicht mehr schwarz, sondern dunkelgrau sind und verschiedene Farbflecken aufweisen können.
Vor dem Einbau empfiehlt es sich, die Kolbenstange zu schmieren, idealerweise mit Silikonvaseline.
Dieser Kolben hat 13 Zähne und ist daher für die Verwendung mit Pandora SS13T-Getrieben (8055 oder 8059) geeignet.
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