CNC-KOLBEN FÜR DSG 8T RETRO ARMS (RA-9397)

Ein speziell verlängerter, verstärkter und deutlich leichterer Kolben, konzipiert für DSG-Gruppen.
Der Kolben kann in Standardgetrieben verwendet werden, ist jedoch für DSG-Retroarmgetriebe (6394) optimiert.
Dieser Kolben unterscheidet sich vom Standardkolben durch einen längeren Körper und gleichzeitig angepasste Abmessungen der Führungen, wodurch bei einem kurzen Kolbenhub eine geringere Hebelwirkung gewährleistet wird.
Dieser Kolben verfügt an der Oberseite über eine präzise Oberfläche für die in die DSG-Retroarmgetriebe integrierten Kugellager.
Das Heck ist deutlich verstärkt, um den Kräften standzuhalten, die durch den Einsatz starker Federn in den TSG-, DSG- und SS-Gruppen (die oft eine Kraft von etwa 19 kg erreichen) in Kombination mit schnellen Lastwechseln aufgrund hoher Trittfrequenzen, oft sogar 60 U/s, entstehen.
Diese Kombination und das Timing führen zusammen mit den Kräften der normalen Kolben dazu, dass das hintere Ende des Kolbens abbricht und die Kolbenstange in das hintere Ende des Getriebes schießt.
Der Kolbenkörper wird durch CNC-Fräsen aus Nylon mit einem Zusatz von 30 % Glasfasern hergestellt. Dieses Material verfügt über hervorragende Eigenschaften, insbesondere ist es verschleißfest, hält hohen Temperaturen und Drücken stand, verträgt die Einwirkung aggressiver Öle sehr gut, ist bruchfest und weist zudem ein geringes Gewicht auf.
Das verwendete Nylonmaterial ist ölbeständig und obwohl eine Schmierung der Führungsnuten des Kolbenkörpers nicht unbedingt erforderlich ist, haben wir an der Kontaktstelle zwischen Kolben und Getriebe Schmiertaschen integriert. Trotz der robusten und verlängerten Karosserie konnte das für das DSG sehr wichtige Gewicht mit 15,2 g relativ gering gehalten werden.
Aufgrund möglicher Schäden an der Konstruktion raten wir von einer Vergrößerung der Abflusslöcher ab.
Das Gewicht des Kolbens kann aufgrund der Feuchtigkeitsaufnahme des Materials variieren.
Von einem Trocknen des Kolbens raten wir allerdings dringend ab, das Eintauchen in Feuchtigkeit erhöht die Festigkeit des Materials deutlich.
Die Kolbenstange wird aus hochwertigem Federstahl mittels CNC-Fräsen hergestellt.
Das verwendete Material ist flexibel und gleichzeitig dank der Wärmebehandlung hart und verschleißfest. Obwohl es nicht notwendig ist, die Kolbenstangen zu kleben, kleben manche Kunden sie (in diesem Fall empfehlen wir einen Zweikomponenten-Epoxidkleber). Aus diesem Grund lassen wir die Stangen nach der Wärmebehandlung roh (ohne Oberflächenbehandlung, die eine Ölschicht trägt), sodass sie nicht mehr schwarz, sondern dunkelgrau sind und verschiedene Farbflecken aufweisen können.
Vor dem Einbau empfiehlt es sich, die Kolbenstange zu schmieren, idealerweise mit Silikonvaseline.
Dieser verlängerte Kolben kann auch in Kombination mit der verlängerten DSG/TSG-Federführung (6678) verwendet werden, die ein Verdrehen der Feder verhindert und keine Bruchgefahr des vorderen Kolbenteils birgt. Dieser Kolben hat 8 Zähne und ist daher nur für den Einsatz mit 8t TSG- und DSG-Getrieben zB Pandora (8008 oder 8047) geeignet.

Kolben CNC gefertigt
aus Nylon gf30%
für 8t DSG-Konfigurationen
Gewicht 12g